Thiết kế Tuyến số 3 (Đường sắt đô thị Hà Nội)

Hướng tuyến

Điểm đầu của Tuyến bắt đầu tại Nhổn, chạy dọc Quốc lộ 32, qua Cầu Diễn, theo đường Hồ Tùng Mậu, vượt trên qua đường Vành đai 3, Xuân Thủy, Cầu Giấy, vượt trên đường vành đai 2 đến trước công viên Thủ Lệ rẽ theo đường Kim Mã đến vị trí phó Nguyễn Văn Ngọc, tại điểm này, tuyến bắt đầu hạ ngầm, chạy theo đường Kim Mã, qua Cát Linh, Quốc Tử Giám, xuyên ngầm dưới. Depot Tuyến 3 đặt tại Nhổn, có diện tích khoảng 15 ha (tại các phường Minh Khai & Tây Tựu, quận Bắc Từ Liêm

Tàu

Một đoạn của tuyến đã được lao lắp dầm trên đường Cầu Diễn

Tuyến số 3 sử dụng 10 đoàn tàu Alstom Metropolis, mỗi đoàn tàu có 4 toa, mỗi toa rộng từ 2.75–3 m, rộng 3.69 m và dài 20 m. Mỗi tàu có sức chưa tối đa 920 hành khách. Tàu có đủ điều hòa, loa, đèn LED tự động và nhiều trang bị khác. Bên trong có chỗ dành riêng cho xe lăn, chỗ cho người già.[5] Đoàn tàu đầu tiên dự kiến sẽ được chuyển đến Việt Nam vào năm 2020.

Phía ngoài tàu được sơn màu trắng, hồng, đen và xanh cốm, biểu trưng cho lá mạ và thanh long;[6] đầu tàu được trang trí bằng biểu tượng Khuê Văn Các.

Đường ray đôi loại B chuẩn châu Âu có khổ 1,435 mm tiêu chuẩn.

Kết nối

Tuyến Metro số 3 được thiết kế phù hợp để kết nối với các phương tiện vận tải hành khách công cộng (đường sắt quốc gia, xe bus, BRT, taxi) và các Tuyến Metro khác trong tương lai:

  • Ga Cát Linh: Kết nối với Tuyến Metro 2A (Cát Linh - Hà Đông) và Tuyến buýt nhanh BRT 01.
  • Ga Hà Nội: Kết nối với đường sắt quốc gia, Tuyến Metro số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi).
  • Trong tương lai, Tuyến Metro số 3 sẽ được mở rộng và kết nối với các Tuyến Metro số 4 (Liên Hà - Bắc Thăng Long); Số 5 (An Khánh - Cổ Loa); Số 6 (Nội Bài - Ngọc Hồi); Số 8 (Cổ Nhuế - Trâu Quỳ).ga Hà nội sang tim đường Trần hưng Đạo và kết thúc tại ngã ba phố Trần Hưng Đạo với phố Dã Tượng.