Thực đơn
Tuyến số 3 (Đường sắt đô thị Hà Nội) Thiết kếĐiểm đầu của Tuyến bắt đầu tại Nhổn, chạy dọc Quốc lộ 32, qua Cầu Diễn, theo đường Hồ Tùng Mậu, vượt trên qua đường Vành đai 3, Xuân Thủy, Cầu Giấy, vượt trên đường vành đai 2 đến trước công viên Thủ Lệ rẽ theo đường Kim Mã đến vị trí phó Nguyễn Văn Ngọc, tại điểm này, tuyến bắt đầu hạ ngầm, chạy theo đường Kim Mã, qua Cát Linh, Quốc Tử Giám, xuyên ngầm dưới. Depot Tuyến 3 đặt tại Nhổn, có diện tích khoảng 15 ha (tại các phường Minh Khai & Tây Tựu, quận Bắc Từ Liêm
Tuyến số 3 sử dụng 10 đoàn tàu Alstom Metropolis, mỗi đoàn tàu có 4 toa, mỗi toa rộng từ 2.75–3 m, rộng 3.69 m và dài 20 m. Mỗi tàu có sức chưa tối đa 920 hành khách. Tàu có đủ điều hòa, loa, đèn LED tự động và nhiều trang bị khác. Bên trong có chỗ dành riêng cho xe lăn, chỗ cho người già.[5] Đoàn tàu đầu tiên dự kiến sẽ được chuyển đến Việt Nam vào năm 2020.
Phía ngoài tàu được sơn màu trắng, hồng, đen và xanh cốm, biểu trưng cho lá mạ và thanh long;[6] đầu tàu được trang trí bằng biểu tượng Khuê Văn Các.
Đường ray đôi loại B chuẩn châu Âu có khổ 1,435 mm tiêu chuẩn.
Tuyến Metro số 3 được thiết kế phù hợp để kết nối với các phương tiện vận tải hành khách công cộng (đường sắt quốc gia, xe bus, BRT, taxi) và các Tuyến Metro khác trong tương lai:
Thực đơn
Tuyến số 3 (Đường sắt đô thị Hà Nội) Thiết kếLiên quan
Tuyến Tuyến số 1 (Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh) Tuyến số 2A (Đường sắt đô thị Hà Nội) Tuyến tiền liệt Tuyến số 2 (Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh) Tuyến Gyeongbu Tuyến tính Tuyến Tōkaidō chính Tuyến số 3 (Đường sắt đô thị Hà Nội) Tuyến SuinTài liệu tham khảo
WikiPedia: Tuyến số 3 (Đường sắt đô thị Hà Nội) http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/thiet-ke-tuye... http://hanoimetro.net.vn/metro-network/ban-do-cac-... http://www.tienphong.vn/kinh-te/du-an-rua-the-ky-m... http://www.tienphong.vn/xa-hoi/nam-2021-ha-noi-co-... https://www.globalrailnews.com/2017/01/17/french-c... https://urbanisthanoi.com/hanoi-news/13692-hanoi-r...